JUN用越野车原为部队设计，为保证再战争中发挥作用所有越野性能通常要高于普通车辆。由于车辆再越野性是时具有危险性，因此在进行越野行驶前必须检查车况、路况并运用正确的驾驶方法以保证安全。
 
坡道行驶
1. 上坡前需估计斜坡的坡度，察看斜坡的路面状况并确定行车路线
2. 车上载荷应均布，接合前桥，分动器挂入低档
3. 挂上变速器一档起步，中途不得松油门和停车，平稳地在山坡上行进，保持一个恒定的发动机转速，直至爬上坡顶；当接近坡顶时，适当放松加速踏板
4. 下坡前需估计斜坡的坡度，察看路面状况并确定行车路线
5. 下坡时，发动机不得熄火、不得挂空档、不得猛烈制动
6. 下坡时，有效地利用发动机排气制动和车辆的脚制动，使车辆的速度保持再安全可控制的范围内
7. 当挂低速档或下坡时，发动机的最高转速不允许超过3000r/min.发动机超转速运转，容易使某些部件再受力状态下出现机械故障
8. 在下陡坡或不下陡但很长的坡之前，必须先试试制动器是否能正常工作
9. 下坡时或将变速器高速档换成低速档时，必须检视速度表确认车速和利用发动机转速表检视发动机转速
 
警告：
1.在陡坡上转弯非常危险，可能导致严重的事故
2.笔直上坡或下坡的路线是比较安全的
 
涉水行驶
1. 涉水前须察看水的深度和水底情况。必须避免空气滤清器进水，排气管口应露出水面
2. 接合前桥，分动器挂入抵挡
3. 根据水深或水面宽度情况，挂变速器抵挡匀速通过
4. 涉水后车的制动器内会进水而影响制动性能，应在行车时踩几脚制动，将水份蒸发掉，以保证制动器能正常工作。

警告：
1. 必须防止发动机进水，否则将导致发动机严重损坏
2. 车辆涉水时必须低速且保持车速均匀
3. 涉水后必须检查制动器的工作性能，并使之能够正常工作
 
沼泽地区行驶
1. 进入沼泽前，必须先查明沼泽的情况，不可盲目进入
2. 将轮胎气压降低至250~300kPa
3. 通过沼泽前将前桥、分动器挂入低档
4. 把变速器挂入抵挡，匀速通过沼泽，若车速忽高忽低则可能导致车辆被陷
 
跨越壕沟
1. 跨越号都前必须查明壕沟的宽度（壕沟水平限宽700mm）及土质情况
2. 接合前桥，分动器挂入抵挡
3. 变速器挂一档缓慢、平稳地通过壕沟，避免因冲击而导致前桥和转向系统零件损坏
 
过弹坑
1. 过弹坑前必须查明坑的大小、土质和坡度
2. 接合前桥，分动器挂入抵挡
3. 变速器挂一档缓慢通过弹坑，车辆载荷较大时应有人在旁边指挥，以确保安全